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同步輪-高精度齒輪找航銳-同步輪加工 ：

同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成,。運(yùn)動(dòng)時(shí),，htd同步輪,，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一種嚙合傳動(dòng),，因而具有齒輪傳動(dòng),、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種特點(diǎn)

。廣泛應(yīng)用于汽車,、紡織,、印刷包裝設(shè)備、縫制設(shè)備,、辦公設(shè)備,、激光雕刻設(shè)備、金融機(jī)具,、舞臺(tái)燈光,、通訊食品機(jī)械、機(jī)械,、鋼鐵機(jī)械,、石油化工、儀器儀表,、各種精密機(jī)床等領(lǐng)域,。

同步帶輪擋圈的鉚合工藝

蔣穎江  李國(guó)安

在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中，同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩(wěn),、可靠性高,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動(dòng)中,，并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng),，成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動(dòng)形式。根據(jù)同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求,，同步輪,，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺(tái)擋圈(圖1)，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動(dòng),。

我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中,，不斷摸索和革新，在不增加任何專用設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù),，在普通臥式車床上使用旋壓工具對(duì)擋圈進(jìn)行旋壓鉚合,，使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過設(shè)計(jì)要求。

一,、擋圈鉚臺(tái)的工藝過程

1．擋圈鉚合的現(xiàn)狀

一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,，是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn))，這樣幾點(diǎn)的鉚臺(tái),，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來(lái)固定擋圈，同步輪規(guī)格，其牢固強(qiáng)度很難保證同步帶輪的工作可靠性,，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,，就更難保證鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度同步帶輪在使用過程中，擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓,，長(zhǎng)時(shí)間的擠壓就會(huì)使擋圈很容易脫落,，這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運(yùn)行和工作可靠性。

嚴(yán)格貫徹執(zhí)行IS09001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證,，從產(chǎn)品設(shè)計(jì),、選材、到加工,、每一細(xì)節(jié)都精益求精,，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心,，從而使公司生產(chǎn)的同步帶,、帶輪等系列產(chǎn)品處于國(guó)內(nèi)地位，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于紡織,、機(jī)床,、、印刷,、包裝,、食品、噴繪,、縫制,、石油化工、健身器材,、雕刻等行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)中,。

同步帶輪一般由鋼，鋁合金,，鑄鐵,，黃銅，等材料制造,。內(nèi)孔有圓孔,，D形孔，錐形孔等形式,。表面處理有本色氧化,，發(fā)黑，鍍鋅,，鍍彩鋅,，高頻淬火等處理,。精度等級(jí)依客戶要求而定。